搭载涡轮增压发动机的车型慢慢的变多，涡轮增压发动机的优点是能够在动力输出和燃油经济性上得到了平衡，同时避免了高额税负也降低了实际用车成本，这符合了更多消费者的购车需求。在这种形势下各厂商纷纷推出了搭载涡轮增压发动机的车型，自主品牌厂商也不甘落后。相对于合资品牌，自主品牌搭载的涡轮增压发动机车型不但价格实惠公道，而且在技术方面也不输给合资品牌。所以，对那些预算不是很充裕消费者来说，自主品牌可以说也是不错的选择！

　　瑞麒G5的外形大气，非常符合国内消费者的审美。前脸的设计饱满，长方形宽条镀铬中网配色透镜大灯显得很精神。瑞麒G5的车身很是紧凑，运动感显得很强烈，该车周身被镀铬装饰条所包围，整车的档次感提升不少。

　　内饰方面，瑞麒G5整体采用灰色为主，搭配银色装饰条显得比较清新。内饰布局设计很简洁，更多突出的是实用性，值得肯定的是，瑞麒G5车内采用了大量软性材质，手感很出色，而且整车的做工较之于奇瑞其他车型有了不小的进步。瑞麒G5车身尺寸为4717×1794×1473mm，2700mm的轴距让它的空间表现中规中矩，一拳的头部和腿部空间属于正常范围，不能奢望太多。

　　配置方面，售价15.28万元的顶配车型提供了前排侧气囊、ESP车身稳定系统等安全装备，保证了行车安全。舒适性配置上，真皮座椅、电动天窗、多功能方向盘、自动空调等也都一一出现，基本上可以满足消费者的需求。此外，瑞麒G5还提供了后风挡、后排侧遮阳帘，突出了一定的商务性。

　　动力方面，瑞麒G5有2.0TCI和2.0LDVVT两款可选，2.0TCI车型动力充沛，数据上的表现也比较令人满意，上限功率116kW/5000/rpm，最大扭矩250Nm/1900rpm，搭配6速手动和5速手自一体变速箱。2.0LDVVT是去年改款新增的车型，这台新引擎采用全铝打造，并具备连续进排气气门可变正时技术，在降低油耗的同时提升动力，这台引擎上限功率102kW/5750rpm，最大扭矩182Nm/4300rpm，搭配5速手动和日本爱信的5速手自一体变速箱。特别要说的是G5的底盘，采用前双叉臂后多连杆悬架形式，从结构上就能够准确的看出其更偏向于运动，G5的底盘韧性很好，避震器阻尼和回弹系数的设定都很到位，拥有很好的操控性。

　　瑞麒G5的售价区间较为广泛，最低配车型的售价在合资小型车的售价范围内，高配车型售价已经到了主流合资中级车的起售区间，不过乞丐版的合资中级车在配置和动力上都没有高配的瑞麒G5有优势，而且G5的底盘是由英国的跑车品牌莲花汽车进行调校的，可以说非常扎实。