来自美系厂商中的明星车型福克斯RS毫无疑问会上榜，纯熟的涡轮增压技术。全新的涡轮增压器、效率更加高的中冷系统，甚至气缸盖和垫片等部件也做出了相应的升级，大大降低了发动机在高负荷工作工况下的油耗水平，并减小了行驶中的二氧化碳排放量。能入了评委的法眼绝不是空穴来风。

　　本田2.0L四缸+双电机混动系统实际上的意思就是本田的i—MMD混合动力系统。何为双电机呢？就是拥有两个电机，一个负责发电，另一个负责驱动车轮，保证了车辆在任何一个时间里都充满了许多活力，大公里的电动机以及百公里超低的油耗已经令它足够抢眼，因此本田这套i-MMD混合动力系统成为此次评选中唯一一款非插电混合动力系统。

　　福特2.3T涡轮四缸发动机，全新的涡轮增压器、效率更加高的中冷系统，甚至气缸盖和垫片等部件也做出了相应的升级，大大降低了发动机在高负荷工作工况下的油耗水平，并减小了行驶中的二氧化碳排放量。

　　现代的发动机作为榜单常客，今年自然也是必不可少。现代以1.4T涡轮增压四缸发动机获得榜单第六，这台代号为Kappa的小排量发动机采用了如今主流的涡轮增压和直喷技术，油耗表现也达到了混动轿车的水准，很是可观。

　　代号为：Kappa，成为唯一荣登十佳榜单的小排量涡轮增压发动机。采用了如今主流的涡轮增压和直喷技术，油耗表现也达到了混动轿车的水准，比如快速燃烧、缸内集成歧管技术。

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