长沙晚报10月13日讯（全媒体记者 陈焕明 通讯员 戴青松 李倩 邹大军）10月13日，中国轿车工业协会发布2022年第三批集体规范，其间，由湘投集团所属湖南金天铝业高科技股份有限公司与广州轿车集团股份有限公司一起牵头起草的“电动乘用车铝基复合资料制动盘功能要求及测验办法”（以下简称《规范》）当选。《规范》是全球首个轿车用铝基复合资料制动盘集体规范，填补了铝基复合资料制动盘在电动乘用车范畴的技能及规范空白。它的发布，标志着我国在推进电动轿车轻量化产品更新迭代，促进铝基制动盘商业化运用等方面已走在国际前沿。

　　传统轿车职业首要选用铸铁刹车盘产品，跟着新能源轿车职业商场井喷，整车分量不断添加，传统铸铁刹车盘已不能满意需求，轻量化成为趋势，运用铝基刹车盘代替铸铁刹车盘成为完结轿车轻量化的重要途径。

　　依据中国轿车工程研究院数据显现，电动车簧下部件每减重1公斤，每百公里可减低能耗约0.04千瓦时。一辆电动轿车选用铝基复合资料制动盘可减重约15公斤，500公里续航路程可削减约3千瓦时的电池装载量，下降整车本钱约1000元/辆，100万辆车每年可削减二氧化碳排放约12万吨。在此布景下，中汽协于2021年1月同意《规范》立项。

　　湘投集团紧贴“交通强国”战略和全面落实“三高四新”战略定位和使命使命要求，支撑湘投金天铝业瞄准高端交通配备要害零部件轻量化展开需求，展开自主立异，着力打破多项职业共性技能难题，成功开发“120km/h轨道交通车辆铝基复合资料制动盘”“新能源轿车用铝基复合资料制动盘”两大中心产品。

　　湘投金天铝业与广汽集团牵头，联合中汽协、吉祥研究院、蔚来轿车、北汽新能源等8家国内闻名研制组织和整车厂商，以及21家职业闻名制动体系厂商、摩擦片出产厂商、第三方威望检测组织、高等院校，成立了规范起草工作小组，承当了中汽协《规范》拟定使命。历时一年半，在完结很多准备及研究工作后，《规范》起草工作组完结了全球首个轿车用铝基复合资料制动盘集体规范。《规范》内容共包括11个首要部分，从资料要求、尺度公役和形位公役、功能要求、外观要求、无损检测要求、禁用物质要求、实验及点评办法等方面对电动铝基复合资料制动盘作出了明确规定。