随着全世界汽车排放法规的日趋严格，及花了钱的人更高驾乘安全性的追求，带动车企正努力通过种种技术途径达到新的标准，让汽车更环保、更安全。作为其中的一员，布雷博在这一趋势的引导下，于2017上海车展期间推出了其全新的ECS（机电組合滑动）制动卡钳。该卡钳采用了轻量化设计，由全铝材质打造，性能上兼具行车制动功能和机电驻车制动功能，并具备热制动件卡紧功能，相较于之前的产品，制动表现和安全性大获提升。

  借着新产品的发布，车展期间布雷博举办了媒体交流会，布雷博中国区商务及研发总监Fabio Casablanca和布雷博中国区董事长及CEO Stephane Rolland 出席了会议，就该全新ECS制动卡钳未来的应用前景及布雷博的研发现状、未来规划接受了媒体采访，下面为本次访谈实录：

  出于物流方面的考虑， ECS制动卡钳目前主要在欧洲生产，应用于雷诺阿尔卑斯A110车型，这也是ECS制动卡钳首次在阿尔卑斯A110上应用。未来，鉴于ECS制动卡钳整合了布雷博全新的开发理念，不排除将这款产品应用于其他整车产品的可能。这里特别值得一提的是，ECS铝制动卡钳作为布雷博在全球技术领先的一款产品，我们大家都希望将来有机会能够跟中国的整车制造商合作，将这款产品以及先进的技术引入中国市场，为中国消费者服务。

  有以下几点：第一，布雷博一直在努力地向我们的客户提供优质的服务，“以客户为导向”是我们的生存之本。第二，我们积极关注汽车零部件行业的发展形态趋势，通过产品和技术创新提升在安全、性能和环保方面的表现，如制动产品的减重、新材料在铝卡钳上的应用，以及线控制动产品的开发等，无一不体现了布雷博对安全、环保的关注和持续研发的理念。第三，我们大家都希望借此向客户提供增值服务，将布雷博的产品和技术应用于高端整车产品上，并逐渐向下级细分市场拓展，从而提升市场占有率。第四，布雷博向来关注对优质人才引入，因为优秀的人才可以不断为企业未来的发展注入活力，使我们更好地给客户提供增值服务。

  布雷博一直以来都很看重研发，我们公司把年营业收入的5%投入到了研发领域。关于制动系统的整体产品技术趋势，我个人觉得有两个发展趋势：首先，新能源汽车、电动汽车相关制动产品的研发，包括刚才提到的ECS铝制动卡钳以及线控制动产品，均属于这一范畴，布雷博一向重视此类产品和技术的研发，特别是整车轻量化方面的持续研发，以及参与中高端制动产品在新能源汽车中的应用合作。其次，是新材料的应用方面，个人会使用了新型的合金材料来制造BSSM系列制动卡钳。我们在制动盘领域的研发大多数表现在轻量化设计理念的导入，如使用钢材制造制动盘的钟罩结构，以此来实现制动产品的减重，迎合节能减排的发展趋势。

  工业4.0是布雷博在集团内部正积极地推进的一项工作，由集团董事长主导实施。在中国，我们也有此计划，未来我们会不断将欧洲全新的智能工厂制造方式引入中国，参与中国市场的发展。

  南京工厂生产的铝卡钳主要客户有宝马、奔驰、凯迪拉克等，我们在这里生产的铝卡钳，部件是从布雷博在海外的其他子公司进口，然后在国内完成组装。未来我们将通过南京溧水全新的铝卡钳生产基地，给中国主要车企提供高度国产化的铝卡钳产品，争取使产品的国产化率从40%提升到95%。当然，我们也不排除将溧水工厂的产品出口到亚洲其他几个国家可能性，相关的出口业务目前还处于前期的商业调研阶段。与之相对应，未来我们与日本、韩国车企合作研发的新产品、新技术，也将会在中国得以应用并生产。

  ：布雷博一直从两个方面推进售后市场业务，第一，确保售后市场产品的性能和质量，这不仅仅因为品质对于后市场很重要，更因制动系统零部件是确保车内人员安全的重要部件，是驾乘者生命安全的重要保障，质量上打不得丝毫折扣。第二，逐步扩大后市场的产品覆盖范围和业务规模，丰富产品品种类型和系列，更具体一点就是——我们不仅在后市场销售制动盘产品，还销售包括摩擦衬块、制动液等在内的一系列制动系统配件，以满足日趋多样化的市场需求。

  ：未来布雷博将继续重视市场和客户的需求，为客户提供更优质的产品和服务。目前，我们已完成了对亚新科美联的收购，以更好地满足北方客户的业务发展需求，下一步我们将不断扩充南京生产基地的产能，确保中国东部地区的客户的真实需求，同时进一步探索向西发展的市场战略，以覆盖中国全区域的市场需求。