涡轮增压器是咱们轿车中非常重要的部件。它是一种运用内燃机的运转来驱动空气体紧缩的技能。它促进了轿车发起机等的排放。因而，一切车主都非常重视涡轮增压器。涡轮增压器是什么结构？下面咱们来看看小编的轿车修理技能网。涡轮增压器的结构是什么——开展前史涡轮增压器的发明者是谁？人们普遍认为瑞士工程师比奇在1905年申请了这项专利。现在首要用于飞机发起机和坦克发起机。直到1961年，美国通用轿车公司才在其一款车型上开端装置了涡轮增压器。20世纪70年代成为涡轮增压器的转折点，装备增压发起机的保时捷911）面世。但是，瑞典的Saab萨博公司是仅有一家使涡轮增压器技能复兴的公司。其1977年推出的SAAB99车型将涡轮增压技能传播得愈加广泛，但其时涡轮增压仅仅装置在轿车的汽油发起机上。直到20世纪80年代中期，欧美货车制造商）才把涡轮增压技能使用到他们的柴油发起机上，直到这十年，国产轿车才开端盛行涡轮增压车型。涡轮增压发起机介绍:长处:搭载涡轮增压发起机的车给人的感觉比搭载天然吸气发起机的车强许多。运用涡轮增压器的发起机的最大输出功率能够添加约40%乃至更多。此外，选用增压技能后，发起机能够进步燃油经济性，削减废气排放。这是涡轮增压发起机优缺点中最重要的长处。

　　关于汽車修理技能网小编今日为小伙伴们简介的涡轮增压发起机有何优缺点汽車修理技能网小编就为小伙伴们简介到这儿吧。涡轮增压发起机结构简略，装置便利，技能适应性广，从低速到高速、从二冲程到四冲程、小缸径到大缸径全都能够使用。别的涡轮增压发起机的噪声相对天然吸气发起机来说更小。