今日的改装常识咱们和咱们一同沟通一下轿车避震器的改装，说到轿车避震，许多初学者仍然有些模糊不清，常常会听到许多人会说什么“悬挂体系”“悬架”“避震”这样的词汇，一向搞不清楚终究什么叫“悬挂”什么叫“避震”，那么，咱们今日就为咱们解说一下根本的避震常识和改装避震的相关注意事项。这也是咱们改装常识遍及的第二篇。

　　其实咱们常常听到的“悬挂体系”与今日所说到“避震体系”是两个彻底不同的概念，了解轿车结构的朋友应该清楚，“悬挂体系”（有些人也称之为：悬架体系）指的是轿车底盘结构，悬挂体系浅显来讲便是做为车架 ( 或车身 ) 与车轴 ( 或车轮 ) 之间作衔接的传力机件，又是确保轿车行进安全的重要部件，它是确保车辆舒适性和控制性的重要组成部分，也是车辆行进稳定性最根本的保证。悬挂体系是包含弹性元件，避震器和传力设备等三部分，这三部分分别起缓冲，减振和力的传递效果。而咱们今日说到的“避震”便是悬挂体系中“避震器”这部分机械部件。关于轿车悬挂的内容在这里也不多介绍了，信任广阔网友也是略懂一二。

　　1、轿车悬挂体系和轿车避震体系是两个概念，轿车避震器是悬挂体系的重要机械部件之一。

　　3、一般咱们指的控制改装是经过对避震器的改装、替换和等方法来完结的。