汽车悬挂是汽车中很重要的一个部件，它能够缓解车辆通过不平路面时的震动，使得驾驶更加平稳舒适。那么汽车悬挂是在哪里发明的呢？

　　其实，汽车悬挂的发明可以追溯到19世纪末期。当时，世界各地的汽车制造商都在寻找更好的悬挂系统。其中，最早的汽车悬挂系统能追溯到英国的伦敦，由一位名叫阿尔弗雷德·芬尼·罗斯的工程师发明。

　　这个早期的悬挂系统是由弹簧和减震器组成的。弹簧的作用是缓解车辆通过不平路面时的震动，而减震器则是为避免车辆在弹簧的反弹过程中过度反弹。这个系统的设计思路格外的简单，但是在当时已经是非常先进的了。

　　随着时间的推移，汽车悬挂系统的设计也持续不断的发展。在20世纪初期，美国的汽车制造商们开始尝试使用液压减震器来替代早期的机械减震器。这种新的减震器不仅更加灵敏，且能提供更好的悬挂效果。

　　到了20世纪中期，气垫悬挂系统开始出现。这种悬挂系统使用气体来代替弹簧和减震器，可提供更加平稳的驾驶感受。不过，由于气垫悬挂系统的成本比较高，因此它并没有大范围的应用于普通的乘用车中。

　　总的来说，汽车悬挂系统的发明和发展是一个不断迭代的过程。无论是早期的弹簧和减震器，还是后来的液压减震器和气垫悬挂系统，都是汽车工业在不断探索和创新的过程中所取得的成果。