减震器是轿车中很重要的部件之一,它主要是起到缓冲、吸震的效果。在日常行进过程中,因为路面状况杂乱,因而车辆难免会呈现波动、跳动等状况,而减震器的存在则可以有实际效果的削减这样的状况的产生。不过,很多人关于减震器的组成并不了解,那么今日小编就为我们带来一篇有关轿车的减震器的介绍吧!

　　一、轿车减震器组成图解1、前悬挂体系:包含麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式、扭力梁式和半拖挂式等。其间,麦弗逊式是最常见的,其结构相对比较简单、本钱低价、修理便利,但缺陷也很明显,那就是舒适性较差。双叉臂式的长处是它的操控性和安稳才能较好;多连杆式的本钱比较高、占用空间较大、分量也重,但其舒适度和操控性均不错。扭力梁和半拖挂则是现在最常见的车型。

　　2、后悬挂体系:包含纵置摆臂、横向摆臂、纵置下操控臂、横向下操控臂、横置下操控杆、纵向拉杆、横向拉杆、纵向安稳杆、横向安稳杆、单筒减振器等。