日前，特斯拉（上海）有限公司依据《缺点汽车产品召回管理条例》和《缺点汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案。

　　自即日起，召回出产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产ModelY电动汽车，合计21599辆。

　　本次召回范围内的部分车辆因为供货商制作原因，前、后转向节强度或许存在不符合规划要求的状况。在车辆使用过程中转向节或许产生变形或开裂，极点受力状况下或许导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驭控制，添加产生磕碰事端的危险，存在安全危险。

　　据国内媒体报道，有国内网友爆料自己的特斯拉Model Y在正常低速行进时，忽然听到一声巨响，疑似“断轴”，经下车查看后发现前悬架已掉落。

　　值得一提的是，这并非国内特斯拉车主的首例，部分特斯拉Model 3和Model Y车主此前也遇到过相似的状况。

　　此前特斯拉曾在美国向NHTSA美国国家公路交通安全管理局提交了一份召回陈述，召回2020年至2022年出产的Model Y车型。

　　特斯拉表明，被召回的车辆假如转向节变形或开裂，会导致悬架链接别离，这或许会影响车辆的可控性，并添加磕碰的危险，上一年10月，特斯拉现已因悬架问题，召回了2791辆Model 3和Model Y。

　　一起，据称其时斯拉我国售后部分已知晓有关特斯拉Model Y前悬架的危险问题，并给出了相应的解决方案，不过，其时国内暂未建议自动召回。

　　特斯拉服务部将查看受影响车辆的紧固件扭矩是否正确，这些紧固件将两个前悬架横向连杆固定到副车架上。假如查看过程中发现固件丢掉或松动，特斯拉服务部将从头紧固固件至正确的标准。假如发现固件丢掉或松动导致车辆损坏，特斯拉售后将替换受损的部件。