“挑选性忘记”是在人群中普遍存在的一个“病症”，例如巴西奥运会，简直所有的人都在重视；但随着王宝强工作产生后，人们议论的热门就搬运到了这事之上；后来罗一笑你给我站住的新闻又替代了宝强占有了新闻头条。

　　其实轿车行业也是这样的，本年SUV商场大热，连续推出的荣威RX5，汉兰达、冠道、途观L等新车影响了许多人的眼球，以至于前期的翼虎断轴工作被许多网友挑选性的忘记了。

　　这其间乃至有不少人认为断轴案现已处理了，可事实上呢？长安福特仅仅是做了一次召回算了，召回的原因也写的不置可否，究竟是出产制作上的工艺原料问题，仍是研制规划上的结构缺点问题，这恐怕除了长安福特自己，没人知道，乃至长安福特的人自己都不知道。

　　其实真实断轴的原因是其次，更重要的是，在召回后依然有断轴的状况产生！这是恐怕是令广阔挑选性忘记的顾客没有想到的工作。

　　忘记并不可怕，可怕的是被忘记的工作还没有得到真实处理，而且它所带来的损害仍旧在持续，比方翼虎断轴依然要挟着车主的生命和产业安全。

　　有网友爆料，1月3日早晨一辆福特翼虎刚出家门就断轴了，这次不是跪在马路上那么简略了，而是“三脚朝天”的躺在马路中心，而“别的一只脚”由于断轴的原因现已和车身别离，躺在马路的另一侧。

　　长安福特翼虎发布至今已有3年时刻，路上跑的也有十几万辆，但安全隐患仍存在。这是一件多么可怕的工作！

　　2014年2月份，长安福特翼虎召回了因羊角质量缺点问题的翼虎车型，触及数量达8万多辆。而令人为难的是：

　　2.又或者是不在召回范围内的车（2012年9月21日至2013年11月13日期间出产的翼虎）产生了断轴。

　　翼虎断轴的罪魁是一个叫“羊角”的底盘悬挂部件，这个俗称为“羊角”的部件，不论是可以转向的前轮，仍是不能转向的后轮，对应的部件都称之为转向节。

　　转向节的功用，便是传递并接受轿车前部载荷。那么羊角为什么会开裂呢？浅显的来说，便是该方位受力较大，但金属强度不行，然后就“啪”，断了。

　　这个羊角的强度究竟是多少呢？没人知道。这个底子没有行业规范。只要企业规范，但企业规范一般是不对外发布的。那么问题又呈现了，为什么美国的翼虎从未有此类断轴工作产生呢？

　　有神人购买到了美国的翼虎羊角与国产的羊角进行了一番比照。在做压力试验时，国产羊角在仪器施加压力到达16960牛的时分产生了开裂，而美国羊角竟然撑到了24310牛！高出将近50%！

　　PS：尽管实际上羊角开裂或许跟多种要素有关，试验时也没有去模仿翼虎的驾驭环境，仅仅是拿国内和国外的两个相同的羊角，在相同的方位给予不同的力气，看看哪个更耐久。由于从结构上来讲，受力越大的羊角越不容易产生毛病。

　　现在立刻就要到年末了，信任会有许多人都会挑选自驾回家春节的。这批人中必定会有翼虎车主，你说大春节的在公路上，如果哪个翼虎断轴产生事端了，那真是对全国上下、普天同庆、一片吉祥聚会的调和局势的严峻抹黑了！长安福特，你付得起这个职责吗？

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