制动盘是盘式制动器的冲突偶件，车辆行进时跟从车轮滚动，制动卡钳经过夹住制动盘然后完成减速或泊车。制动盘资料现在以铸铁为主。碳陶复合资料是在碳碳复材的基础上加一道硅化增强工序，即 C/C-SiC双基体系。

　　碳陶刹车于上世纪90年代开发， 2001年第一款运用车型为保时捷 911 GT2型跑车上。碳陶刹车是抱负刹车资料：密度低（约 2.0g/cm），湿润冲突系数大、耐高温、寿命长，百公里制动间隔相较铸铁盘的 42m衬托缩减到 30m以内，也是自动驾驶线控体系抱负的刹车履行资料，能极大进步制动安全性。缺陷是价格昂扬，现在碳陶首要用于改装车和跑车，单车价格一般都在 10万元以上 。

　　2021年下半年以来多家车企加快布局碳陶刹车盘。2021年 10月比亚迪子公司弗迪科技发布了一款自主研制碳陶刹车盘，专 门匹配比亚迪汉。2022年 7月定点给金博股份；2021年 11月特斯拉为 ModelS Plaid供给碳陶刹车盘选配车型，供货商为 Brembo，价格 2万美金；此外本年 3月和 6月，天宜上佳和金博股份也别离收到北汽福田和广汽埃安碳陶刹车项目定点。

　　3000元左右电动化为轻量化带来巨大赋能：轻量化是新能源车进步续航路程的要害，或在相同续航路程下衬托削减电池本钱。车身每减重 100kg衬托进步续航路程 25公里，或许衬托节约电池包 3-5度电，电池本钱收益大约在 3000元左右。

　　而碳陶刹车盘作为簧下部件轻量化作用尤为显着：簧下一公斤相当于整车减重5公斤。相较于铸铁刹车盘碳陶刹车减重 20kg，相当于整车减轻 100kg，即直接电池本钱收益 3000元左右。现在铸铁刹车盘价格遍及在 1000元左右，所以抱负情况下当碳陶刹车盘价格下降至 4000元时衬托完成纯电车的全面代替。

　　详细降本途径上在 2021年 10月 “2021我国汽车供应链大会 ”上湖南世鑫新资料有限公司董事长肖鹏团队代表总结出 5个降本维度：1、原资料本钱：调整碳纤维商标和含量，以及进步国产碳纤维运用份额；2、开发近尺度预制体成型工艺：现在预制体都是方形，从方形预制体中切出圆环制动盘会有四个角和中心部分的糟蹋，开发圆环预制体成型工艺衬托进步质料利用率；3、进步热工艺环节不能尽数：经过开发多料柱限域 CVI工艺和快速熔融工艺将出产周期从 45天左右缩短至 30天；4、出产智能化：陶瓷成分极大添加加工难度，智能化检测和出产衬托大幅进步 不能尽数；5、下降能源价格：制备碳陶资料耗电量极大。

　　由于新能源车和燃油车对轻量化、制动要求有显着的差异，咱们分新能源车和燃油车别离核算碳陶刹车盘商场空间。假定碳陶刹车盘价格衬托下降到 5000元 /辆车，咱们以为关于 20万元以上新能源车和 C级燃油车都具有较高的性价比。中性假定 50%的浸透率下对应碳陶刹车盘 152亿元。

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