上周末的雷雨气候将会继续到本周周末，湿润的气候关于车辆来说也会形成部分影响。咱们谁也不愿意看到这一个钢铁之躯全身变的锈迹斑斑，而车身绝大多数的面积都做有防锈处理，这一点咱们大可不必忧虑。

  而刹车盘的原料大多为铸铁原料，又处于长期露出在外，作业环境又比较恶略，常常遭受冰火两重天的检测。假如车辆长期停放，或地处较湿润的环境时，刹车盘外表就会生成一些锈迹，而这些锈迹或多或少都会影响刹车体系的正常作业，所以，咱们有必要有意识的将其铲除。

  假如仅仅外表有细微的锈迹，那咱们咱们能够选用行进时接连制动的办法将其铲除，当然，这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行进中，轻踩刹车，让刹车片与刹车盘的摩擦力将外表“抛光”即可。

  假如生锈的状况相对来说比较严重，咱们就不主张选用以上踩刹车的办法除锈。当锈迹较多时会形成刹车盘外表不平，这样的一种状况下制动会形成车身的颤动，驾驶者能显着感觉到刹车踏板、方向盘和车身的反常。此刻，将很难祛除锈迹，即使牵强“抛光”，过后也会形成刹车片的反常磨损，依然会有颤动的状况呈现。

  所以咱们最好将车辆开进修理厂，将刹车盘拆下，用砂纸将锈迹打磨处理洁净，查看刹车片外表有无反常，装置稳当后进行路试。在平整路面上以时速70KM/H车速行进，进行屡次制动，保证无反常即可。若还有颤动状况呈现，那就阐明刹车盘外表不平，要进一步做抛光找平处理或视状况将其替换。

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