跟着经济发展，买车并不是一件特别困难的事，真实意义上来说，养车才是车主的烦恼。有了轿车之后，不只面对油费、停车费、过路费等等，还要守时守时保养、修理。假如说轿车有了几年车龄一旦不保养、修理，轿车有或许发生安全隐患，问题小的也便是开车熄火，路上抛锚；严峻的有或许发生交通事故，所以我们对轿车既要保护它，也要守时查看保养。轿车跑了5万公里之后，必定要换着三个零件，否则轿车会作废。

　　很多人不明白，为什么是5万公里换呢？由于部分零件出厂设定的公里数便是5万，而且开有5万公里之后，轿车的零件现已磨损严峻，存在必定安全隐患，所以轿车跑了5万公里后，也要换下面三个零件，这与轿车的价格无关。

　　第一种刹车片。它由冲突资料和粘合剂组成，轿车在刹车的时分做出揉捏动作，让刹车片在刹车片或许刹车鼓进行冲突，这样到达车辆减速和制动的意图。不过，长期冲突，刹车片会逐步磨损，一般来说越廉价的刹车片磨损越快，所以我们觉得轿车制动作用不是很活络的时分，及时替换刹车片，否则轿车刹车片损坏后，钢板和刹车盘直触摸摸，终究让刹车失灵。

　　第二张种火花塞。它是轿车的重要部件，假如没有它，轿车就无法发动。火花塞的作用是把火嘴线送来的高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，然后发生电火花以点燃气缸内的混合气体。火花塞的替换时刻和资料有很大联系，而且并不是每辆车的火花塞都是相同的。部分轿车上装的是铂金原料火花塞，这种比较经用，一般5万公里换一次。但假如是一般原料的，两三万公里就要替换火花塞，所以我们在换之前要清楚自己的火花塞是什么资料。

　　第三种轮胎。它完成与路面触摸，而且确保车辆的行进功用，每天都在磨损状况，假如轿车驶过的路段滑润，那么轮胎的磨损会减小，不会形成多大问题。反之越杂乱的行车环境对轿车轮胎的损耗越大。所以轿车跑5万公里后，有必要换一次轮胎，否则轿车很简单呈现打滑、爆胎的或许性。

　　总的来说，上面这三种零件需求常常查看，究竟一旦呈现问题之后，很有或许形成交通事故。当然，不只这些零件，车主们应该守时查看轿车，这样才干确保自己的行车安全，一起轿车也要守时保养，能够让轿车多开几年。