我们都认为碳陶瓷刹车盘是为了装逼而生的，当然这是一种过错的观念。碳陶瓷制动技能开端运用于航空航天范畴，初次运用在美国的F16战斗机机上，因飞机降落在航母上发生的高温一般金属原料的制动体系是难以承受上千度的高温的，呈现热栓退会延伸制动间隔。在航母的处理方案里采用了碳陶瓷复合材料制动技能来到达在高温环境下要一起保证摩擦系数不变且不呈现热栓退热熔现象。我们会说航母不是有钢索来制动吗，对的，这是从二战就开端有这个处理方案了，可是也不能够保证飞机滑过航母跑到而坠入海下导致十分严重损失。然后这一技能也运用到了名航客机上，而轿车运用却推迟了30年。

　　在轿车制动范畴从石棉原料到钢铁原料年代，钢铁原料的制动中有一个难以处理的问题，便是车辆再高速或长期行进过程中发生的热量添加呈现的热阑珊而延伸制动间隔或许制动失效。未处理这一问题，世界首款轿车安装碳陶瓷制动体系的是保时捷公司于2001年将碳陶刹车盘作为配套设备安装在911 GT2型跑车上。碳陶瓷复合材料处理了热阑珊，一起也有十分优异的功能，不只分量减轻60%以上进步制动反应速度，也能运用30万公里的惯例运用的寿数，并且在制动摩擦系数上又有十分高的提高等等等优异特性也得到认可开端延伸，各类超跑轿车采用了这项技能。

　　BREMBO有两种 CCB CCM 价格12~16万不等，供给全球闻名轿车品牌CCB是给-群众AG（保时捷，奥迪，宾利，兰博基尼，布加迪）和AMG

　　CCM -法拉利，阿斯顿马丁，雪佛兰，雷克萨斯，日产尼桑，帕加尼，玛莎拉蒂，捷豹，阿尔法罗密欧和迈凯轮（MP4-12C / 650S）

　　BREMBO价格最廉价的便是雪佛兰-克尔维特的碳陶盘 约12万左右，最贵的线万。

　　AP的碳陶盘在SEMA展会上展出，现在仅是在F1上看到，暂时未曾发现民用。

　　生产地英国，（PS：核心技能或许来源于皇家空军）仅供参考，AP原本也是军工的。

　　保时捷首家把带有陶瓷涂层制动盘 (碳化钨) 的制动体系运用在新卡宴车型（9Y0），其意图是提高响应速度、衰减稳定性以及大幅削减

　　制动粉尘的构成。该体系的另一项长处是其制动盘的耐腐蚀的才能，因此惯例运用的寿数更长。

　　小道消息：因为配件商的联系，选配了PSCB的卡宴订单要延期四个月后交给，为了安全再等四个月其实也没什么差异，究竟每一台保时捷都是有一个充溢驾驭热情与个性化打造的主意。

　　声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。