北京时刻5月29日，据美国科技媒体Electrek报导，由于制动钳螺栓或许未正确固定，特斯拉美国已对曩昔三年出产的部分Model 3和 Model Y进行了自愿召回。

　　Electrek报导称，特斯拉昨夜在发给受影响车主的电子邮件中表明：“在某些车辆上，制动钳螺栓固定或许没有到达技能要求。假如这些螺栓固定不符合要求，螺栓或许会跟着时刻的推移而松动，极点情况下或许会变得满意松动乃至是别离，然后使制动钳接触到轮辋的内外表。极点情况下，或许会呈现异常噪音，而且或许会影响车轮自在旋转，然后导致轮胎失压。”

　　特斯拉要求受影响的客户在特斯拉移动应用程序中设置服务预定，以给受影响的客户免费修理。

　　不过，特斯拉没有泄漏此次主动召回涉及到多少车辆，仅仅表明此次召回适用于2018年12月至2021年3月之间出产的某些Model 3以及2020年1月至2021年1月之间出产的某些 Model Y 车辆。

　　5月28日音讯，特斯拉微博回应河南温先生近来在网络上宣称的车辆“高速刹车失灵”、“险出事端”事情，称现在开始长途确诊车辆报警的原由于右前轮速传感器警报，并非“刹车失灵”。

　　特斯拉还表明，温先生的车辆行进路程已逾17.5万公里，已超出车辆质保期，车辆从呈现报警提示至今，现已持续行进了800多公里，而且还在运用中。温先生在回绝查看车辆的情况下，在网络上宣称车辆“高速刹车失灵”、“险出事端”，并运用“自杀玩具”等词汇制作社会热门，向特斯拉提出免费替换至新款Model X车型的诉求，对此特斯拉无法予以满意。

　　红星资本局了解到，5月25日，河南郑州车主温先生驾驭一辆价值150万的特斯拉Model X，从阜阳开往郑州。在高速公路上，车速突然从约100km/h降至约60km/h。据媒体报导，其时车辆中控屏显现很多报警信息，如“ABS已禁用”“主动紧急制动已禁用”“无法运用Autopilot主动辅佐驾驭体系”等。

　　温先生称，郑州4S店其时表明能够免费修车，但温先生回绝修车计划，坚持特斯拉“有必要从官方上供认刹车体系出问题了，有必要给我官方抱歉”。