3D打印钛合金件的本钱依然比较高，因而现在首要用在航空航天和医疗中，然而在附加值高的轿车中，这项技能也开端运用了。2018年1月23日，跟着轿车行业的3D打印技能逐步从快速原型运用转向终究阶段出产，布加迪轿车公司开端运用这项最新的技能。要知道布加迪在国外的价格约2500万人民币一台，进口到国内价格会超越4000万元。

　　据了解，自今年年初以来，布加迪一向与德国3D打印公司LaserZentrumNord进行协作，并将在未来几个月的某个时刻开端批量出产车辆实验。

　　全新的3D打印刹车卡钳是为高级运动车布加迪Chiron而出产的，这款车已经在世界上具有最强壮的制动器。布加迪Chiron还运用了一台四缸涡轮增压8.0升W16发动机，价值250万英镑的豪华车可以在2.5秒内到达62英里每小时，终究到达最高时速261英里。去年在法兰克福举行的第67届年度IAA展上，该车在仅42秒的时刻里从站起步到400公里/小时创下了世界纪录

　　在此前的成功基础上，挑选了先进的3D打印技能来出产新式凯龙的最新制动钳，以减轻结构的分量。钛与铝相反，这些零件将成为制作车辆上装置的最大制动卡钳，每个前卡钳上有八个钛活塞，每个后卡钳上有六个钛制活塞。

　　修建的新仿生规划结合了最小的分量和最大的刚度，每毫米可以接受125kg的压力，卡钳仅重2.9kg，而现在运用的铝部件分量为4.9kg。

　　布加迪轿车公司技能开发部分新技能主管FrankGotzke表明：“在产值方面，这是用增材制作办法出产钛的最大的功用部件，每个人都会对这个部件感到惊奇，虽然尺度很大，但从技能上讲，这是一个十分令人形象深入的制动钳，并且看起来也很棒。

　　新组件的概念是由布加迪工程师创立的，之后将规划模型发送给LaserZentrumNord进行3D打印。汉堡的3D打印专家进行了工艺模拟，支撑结构的规划，实践打印以及部件的处理。附加制作的制动钳由钛的全体制成，运用400瓦激光器制作。钛粉沉积在一共2,213层中以发生3D部分，其在3D打印进程中被加热到700摄氏度，打印继续大约45小时。

　　这款3D打印卡钳应该是布加迪车型技能上先进的改善之一。Gotzke说：“车辆的开发是一个永无止境的进程”，在布加迪特别如此，在咱们不断的开发工作中，咱们一向在考虑怎么运用新的资料和工艺来使咱们现有的车更好，以及未来咱们的车该怎么规划。”