据外媒报导，布加迪与弗劳恩霍夫使用高分子研究所（Fraunhofer IAPT）选用3D打印设备，规划研制了新款钛金属制动钳。两家组织选用3D打印设备制造了钛金属制动钳，该款合金主要被使用航空航天范畴的设备部件中。相较于铝材，钛金属的功能更高，分量仅为2.9 kg。若选用铝材，该款制动钳的分量降到达4.9 kg。新产品完结减重40%，强度也得到了提高。据称，每个卡钳的出产耗时约为45小时，布加迪的工程师们期望能够缩短出产周期，特别是机加工的耗时。

　　盖世轿车讯 据外国媒体报导，布加迪与弗劳恩霍夫使用高分子研究所（Fraunhofer IAPT）选用3D打印设备，规划研制了新款钛金属制动钳。

　　据估计，该测验部件将于2018年上半年被用于量产车型中。布加迪的工程师们接受过增材制造产值的训练，未来或将该增材出产用于布加迪旗下的Chiron超跑车型中。

　　两家组织选用3D打印设备制造了钛金属制动钳，该款合金主要被使用航空航天范畴的设备部件中。相较于铝材，钛金属的功能更高，分量仅为2.9 kg。若选用铝材，该款制动钳的分量降到达4.9 kg。新产品完结减重40%，强度也得到了提高。

　　布加迪轿车（Bugatti Automobiles S.A.S.）研制技能部的新技能负责人Frank Götzke表明：“Laser Zentrum Nord与公司协作多年，该组织在钛金属加工方面具有深沉的经历，该组织还供给了老练的技能。”

　　该款3D打印钛金属制动钳的研制时刻只要短短的3个月，涵盖了产品理念到首个打印部件成型的整一个完好的进程。新款8活塞单体式制动钳是全球首款由打印机制造完结的制动钳。据称，每个卡钳的出产耗时约为45小时，布加迪的工程师们期望能够缩短出产周期，特别是机加工的耗时。（本文图片选自hamburg-news.hamburg）