【太平洋汽车网】HDC（陡坡缓降体系）：也被称为斜坡操控办理体系HDC，使驾驶员能在不踩制动踏板的彻底操控情况下，平稳的经过峻峭的下坡坡段。依据自身的需求，制动设备自动操控各车轮，以略快于走路的速度向前移动，此刻驾驶员可彻底专心于操控方向盘。

　　陡坡缓降体系于1997年呈现并搭载在了路虎的Freelander车型上，随后 Discovery车型也装备了这一套体系。宝马在1994至2000年期间曾为路虎背面店主，因而也将HDC技能应用在宝马X5车型上，装备了陡坡缓降功用的车型往往都是纯种越野车。其实HDC体系的作业原理并没那么的艰深，便是让刹车与ABS一起作业，让车辆鄙人陡坡时可以坚持低车速，且不会损失抓地力。HDC有必要在变速箱档位坐落1档或是倒档时效果，体系根本上会设定车速上限。当 HDC 设定、车辆进入陡坡后，引擎刹车自身能供给相当程度的减速效果，而没有轮胎锁死之虞。当陡坡斜度过大、引擎刹车将不足以坚持车速上限之际，HDC 便能藉由 ABS 体系，在必要时发动刹车点放效果，下降渐增的车速，以坚持安稳而安全的速度下坡。假如驾驶人鄙人陡坡的过程中、有必要转向闪避妨碍时，HDC 体系也会测知、并进一步将车速上限降至 6.4 km/h，以保证彻底操控车辆。一般来说，陡坡缓降功用在时速坚持20km/h一下时才干起效果。假如您喜爱越野，应战不寻常，走一些野路，山间小路，那么陡坡缓降功用对错常有必要的。

　　网上没赢过、销量没输过，肯定是一款现象级车型，假如你要选一台5米长的合资7座SUV，汉兰达这一个姓名，肯定逃不出你的购车清单。

　　新汉兰达上市后，网上点评褒贬不一，但戏弄归戏弄，丰田的产品力就摆在那，那终究第四代汉兰达还加不加价？最低配值不值得买？

　　第四代汉兰达全系替换混动动力体系，产品力方面更上一层楼，作为顾客咱们该买哪款车型呢？更具有性价比的又是哪一款车型呢？

　　第四代汉兰达的容貌揭晓至今已足足两年过去了，现在在本届上海车展，它总算带上了广汽丰田的前缀，以国产的身份向咱们走来了！

　　这么一台无续航焦虑，有着华为的深度参加和背书的赛力斯华为智选SF5，你喜爱吗？

　　11月13日，咱们从海外媒体处获取了一组丰田官方发布的新款RAV4的车型图。

　　近来，咱们从官方处得悉，坦克500估计将于11月19日开幕的广州车展期间敞开预售。