近日，长安汽车UNI-V 智电iDD、UNI-K智电iDD两款插电式混动车型开启预售。在油价和续航的双重焦虑下，插电式混合动力汽车慢慢的变成了汽车消费市场的热门选择。长安智电iDD以“智电经济”和“智电安全”作为设计目标，通过高聚能电池、高效能动力、高智能电控三大硬件支撑，结合智能算法，致力于在经济与安全之间实现平衡。UNI-V 智电iDD的NEDC纯电续航能力达到113km，综合续航达到了1100km。UNI-V 智电iDD同时支持直流快充和交流充电。

　　一财点评：UNI-K 智电iDD和UNI-V 智电iDD的预售开启，意味着长安汽车在新能源领域的版图进一步拓展，同时也预示着长安UNI序列进军新能源市场的速度正在加快。

　　越南电动汽车制造商VinFast表示，该公司将在越南市场上召回此前销售的2781辆SUV车型VF8，原因是连接车辆前制动钳和转向节的螺栓存在问题，该公司将对其进行全方位检查和更换。去年12月，VinFast在越南市场上交付了4000多辆电动汽车，其中一半以上为VF8。截至去年底，该公司在全球市场上获得了5.5万份订单，其中1.2万份来自美国市场。

　　一财点评：VinFast由越南首富、房地产大亨潘日旺在2017年创立，原是Vingroup的汽车部门。从造车路径来看，VinFast和恒大汽车有一定的相似性。VinFast直接购买了宝马的发动机和底盘技术，聘请宾尼法利纳做设计，由“代工皇帝”麦格纳提供生产和技术上的支持。此前，VinFast还和宁德时代签订全球战略合作谅解备忘录，将就滑板底盘（CIIC）等项目展开合作。

　　在近期举行的年度股东大会之后的会议上，英飞凌监事会一致推举赫伯特·迪斯担任新的监事会主席。迪斯是大众汽车集团前首席执行官，并以与电动汽车领导者特斯拉较量的雄心而闻名。2015年至2020年期间，迪斯曾担任英飞凌监事会成员。

　　一财点评：在大众汽车任职期间，迪斯是该公司电动化、智能化转型最大的推手，但大众在软件领域并不顺利，这被认为是迪斯离开大众汽车重要的原因之一。在迪斯的个人社会化媒体上，至今仍写着“以塑造创新出行和阻止气候变暖为使命”。而英飞凌是全球最大的汽车芯片供应商，也是新能源汽车核心零部件IGBT功率半导体的最大供应商。

　　近日，起亚中国推出了换代K3，指导价为11.29万元~14.39万元，综合优惠后入门级车型售价下调至8.99万元起，相当于下调了2.3万元。新K3提供了1.4T+7DCT和1.5L+CVT两种动力组合。为了迎合中国消费者对于智能化装备的需求，新K3搭载了10.25英寸智能仪表盘和10.25英寸智能显示屏、触控式自动空调、LCD可视换挡杆等。

　　一财点评：虽然销量大幅度地下跌，但起亚并未放弃中国市场。新K3搭载了Kia Connect智能互联系统3.0，并能进行S-OTA升级，搭载了智能语音交互等特色功能，其中不少功能由中国供应商开发。实际上，外资车企拥抱中国的核心供应商成为它们提高竞争力的共同选择，此前大众分别与华为、地平线成立合资公司，也还是为了提升智能化方面的竞争力。

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