据悉，近日有北美地区的部分车主收到了特斯拉的召回邮件，特斯拉表示将在车主自愿的前提下，将对过去三年里美国地区生产的Model 3 和 Model Y车型进行召回检查制动钳螺栓。

　　据国外新闻媒体报道，特斯拉在召回的邮件中表示：由于某些车辆上制动钳螺栓可能未达到技术方面的要求，在不符合技术方面的要求的情况下，螺栓可能会跟着时间的流逝而形成松动现象，除此之外，在罕见的情况下可能会完全松动甚至会出现分离现象，从而可能会造成制动钳接触到轮辋的内表面而形成异常噪音，这样的一种情况下还可能会影响车轮自由旋转，因此导致轮胎失压。

　　特斯拉表示：将尽快安排对这部分车辆进行免费维修，受影响的车主可在移动应用程序中设置服务预约。

　　特斯拉未透露此次召回了多少车辆，仅仅表示本次召回的车辆制造范围于2018年12月至2021年3月之间生产的某些Model 3车型以及2020年1月至2021年1月的某些 Model Y车型。

　　特斯拉在北美地区召回部分车辆的这一消息也引起了国内车主的注意，不少国内车主也因此感到担忧。但特斯拉中国内部的人说：本次召回的车辆中并未中国生产的涉及Model 3 和 Model Y车型，但涉及少量进口的Model 3车型。

　　同时，该人士称：“此次召回车辆一事与特斯拉近期报道的刹车问题并无关联，直至目前，也没有收到任何因螺钉问题导致的事故案例。召回的车辆更多的是生产的全部过程中的装配问题而非车辆设计本身出现一些明显的异常问题。至于部分进口的Model 3车型，特斯拉中国已向相关监管部门提交了主动召回的备案，之后将对其进行召回。

　　尽管现如今的智能汽车市场上，大部分的电动车企业都处于产能扩张时期。但造车新势力与传统车企相比而言，缺少了十年甚至上百年的科技沉淀。其质量如何保证更需要更加强有力的技术上的支持，特斯拉作为智能汽车产业的龙头，更应该肩负起智能汽车的口碑重担，其未来的道路任重道远。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。