普通火花塞每 2-3 万公里需更换一次；镍合金火花塞使用 2 年后必须更换。铂合金火花塞可用 4 年后再更换。铱金属火花塞使用 6-8 年后必须更换。

  通常情况下，如果车辆出现非常明显症状，如怠速时经常熄火，发动机功率不足等，可先从火花塞查起。检查火花塞要不要更换也相对简单。能自行拆下火花塞，观察其颜色，查看积碳是否严重，间隙是否增大，是不是真的存在漏气问题。若仅有积碳，使用时可清洗整理干净。如有变形或损坏，应及时更换。

  1. **引燃**：火花塞的核心功能是在恰当的时机产生足够强度和精准位置的电火花，以点燃燃料混合气。

  2. **调节燃烧**：火花塞的形状、材质和电阻会影响火焰传播速度，进而影响燃烧室内混合气的混合和燃烧状态。

  3. **生成高压**：火花塞能够产生高压电，这对于点燃燃料混合气必不可少。

  4. **冷却引擎**：火花塞在产生电火花时会消耗热量，从而冷却发动机内部。

  5. **优化排放**：现代火花塞通常具有更加好的点火性能和更低的污染物排放，有助于提高发动机的燃油效率和降低尾气排放。

  6. **提升性能**：性能更佳的火花塞可提供更精确、更快速的点火，进而提高发动机的动力输出和性能表现。

  7. **延长常规使用的寿命**：正确使用和保养火花塞可延长其常规使用的寿命，降低维护成本。

  总之，火花塞在汽车发动机的点火系统中至关重要，它通过产生高压电火花，点燃燃料混合气，完成燃料的燃烧，为汽车提供动力。

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